70 Jahre Ferrari, Teil 8: 328 GTS

http://www.evocars-magazin.de/2017/03/22/70-jahre-ferrari-teil-8-328-gts/

Diesmal geht es mit einem etwas weniger mondänen, aber umso wichtigeren Ferrari-Modell weiter: mit dem 328 GTS endete die Ära der quereingebauten V8.

https://web.archive.org/web/20100512210944/http://www.istrup.de/Geschichte/Geschichte-Istrup.htm

Webseite der Ortschaft Istrup im Kreis Höxter

70 Jahre Ferrari, Teil 3: Testarossa "Monospecchio"

http://www.evocars-magazin.de/2017/01/23/70-jahre-ferrari-teil-3-testarossa-monospecchio/

Unser Ferrari-Spezial geht weiter mit einem, wenn nicht dem, Kind der Achtziger: Testarossa! Ein breiter, flacher, handgeschalteter Zwölfzylinder...

Perle aus Pullach - DER SPIEGEL 12/1999

http://www.spiegel.de/spiegel/print/d-10245909.html

Keine Beschreibung vorhanden.

70 Jahre Ferrari, Teil 5: 575 Superamerica

http://www.evocars-magazin.de/2017/02/24/70-jahre-ferrari-teil-5-575/

Mit dem 575 Superamerica schlagen wir eine Brücke in die Neuzeit - wie es Ferrari damals auch tat. 70 Jahre Ferrari - mit einem kleinen Blick zurück.

Vorzeigeherberge der DDR - Das Hotel der Stasi-Lauscher – HAZ – Hannoversche Allgemeine

http://www.haz.de/Nachrichten/Panorama/Uebersicht/Das-Hotel-der-Stasi-Lauscher

Es ist die peinlichste Seite der einstigen Leipziger Nobelherberge: Die Stasi hörte immer mit. Führungskraft Albrecht Kiefel gehörte zu den emsigsten Spitzeln. Hotelchef ist er in Sachsen immer noch.

PUBLIC RELATIONS: Bis nach Burma - DER SPIEGEL 9/1959

http://www.spiegel.de/spiegel/print/d-42624614.html

Keine Beschreibung vorhanden.

Riesen-Basar in Moskau: Aus für den Markt der Märkte - taz.de

http://www.taz.de/1/politik/europa/artikel/1/aus-fuer-den-markt-der-maerkte/

Nach der Schließung des Moskauer Super-Supermarkts Tscherkisowski versuchen tausende Händler an ihre Waren zu kommen - bisher vergeblich.

70 Jahre Ferrari, Teil 7: der F50

http://www.evocars-magazin.de/2017/03/14/70-jahre-ferrari-teil-7-der-f50/

Mit dem Ferrari F50 zeigten die Italiener nur acht Jahre nach dem Überauto und Evergreen F40 dessen Nachfolger. Doch der Markt war einfach noch nicht reif.

70 Jahre Ferrari, Teil 1: der F40

http://www.evocars-magazin.de/2017/01/08/70-jahre-ferrari-teil-1-der-f40/

Wir feiern 70 Jahre Ferrari gebührend, aber nicht chronologisch. Dafür beginnen wir mit einem der radikalsten und faszinierendsten Entwürfe unter Enzo: F40.